IEA: Doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ đạt 23 triệu vào năm 2026, Tỷ lệ thâm nhập đạt 30%
Vào ngày 1 tháng 7, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã chính thức công bố báo cáo thường niênTriển vọng EV toàn cầu 2026báo cáo này, đưa ra những dự báo mới nhất về quy mô của thị trường xe sử dụng năng lượng mới toàn cầu và động lực tăng trưởng trong khu vực, đánh dấu một giai đoạn mới của quá trình mở rộng nhanh chóng về điện khí hóa phương tiện trên toàn thế giới.
Những số liệu chính từ dự án báo cáo rằng doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ vượt 23 triệu chiếc vào năm 2026, chiếm gần 30% tổng số xe mới được giao. Điều này thể hiện sự tăng trưởng mang tính thay đổi so với tỷ lệ thâm nhập xe điện toàn cầu chỉ 5% cách đây nửa thập kỷ.
Tăng trưởng có sự khác biệt đáng kể giữa các khu vực:
Doanh số bán xe điện ở Châu Âu dự kiến sẽ tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái trong cả năm nhờ cơ sở hạ tầng sạc được cải thiện đều đặn cùng với việc sử dụng song song các loại xe chạy bằng pin điện và xe plug-in hybrid.
Các thị trường Châu Á-Thái Bình Dương mới nổi, ngoại trừ Trung Quốc, có mức tăng trưởng mạnh nhất, với doanh số bán xe điện-cả năm dự kiến sẽ tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái-so với-trong bối cảnh nhu cầu mạnh mẽ ở Đông Nam Á, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Thị trường xe điện của Châu Mỹ Latinh đã sẵn sàng cho sự mở rộng bùng nổ, với doanh số bán hàng tăng 45% so với cùng kỳ năm trước, được thúc đẩy bởi các ưu đãi của địa phương bao gồm trợ cấp mua hàng và giảm thuế.
Fatih Birol, Giám đốc điều hành của IEA, đã phát biểu tại sự kiện ra mắt rằng ba động lực thúc đẩy-các chính sách chuyển đổi năng lượng toàn cầu,-sản xuất hàng loạt quy mô lớn của các nhà sản xuất ô tô và chi phí pin liên tục giảm-đã thúc đẩy làn sóng xe điện, biến xe điện từ một giải pháp thay thế nhỏ thành lựa chọn ô tô phổ biến trên toàn thế giới.
Báo cáo cũng xác nhận Trung Quốc vẫn là nước sản xuất và tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới, với chuỗi công nghiệp tích hợp đầy đủ hỗ trợ cho việc mở rộng ra nước ngoài của các nhà sản xuất ô tô trong nước. Đông Nam Á, Trung Đông và Mỹ Latinh đã trở thành thị trường mục tiêu chính của các thương hiệu xe năng lượng mới của Trung Quốc, trong đó xuất khẩu xe ra nước ngoài đang nổi lên như một động lực tăng trưởng mới cho lĩnh vực này.
Phân tích bổ sung từ Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc: Thị trường ô tô trong nước bước vào-mùa giảm giá truyền thống vào tháng 7 sau khi các chiến dịch khuyến mại kết thúc-nửa năm-năm, trong khi nhiệt độ cao hạn chế lượng khách đến phòng trưng bày ngoại tuyến. Doanh số bán hàng thiết bị đầu cuối dự kiến sẽ chịu áp lực nhẹ theo tháng-so với-tháng. Tuy nhiên, việc mở rộng thị trường nước ngoài và tăng cường thâm nhập trong nước sẽ duy trì sự tăng trưởng ổn định của ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới trong trung và dài hạn.